斯巴鲁的下一代EyeSight®驾驶员辅助平台选择了我们的图像感知技术

单击蓝色词关注我们，请给我们发送私人消息以添加白名单。如果您喜欢本文，欢迎转载！推动高能效创新的安森美半导体（NASDAQ：ON）宣布，汽车制造商斯巴鲁公司（SUBARU CORPORATION）选择了其图像传感技术，以驱动汽车制造商的下一代EyeSight基于摄像头的高级驾驶员辅助系统（ADAS） ）在驾驶员辅助平台中实施。
2020年Levorg全轮驱动运动旅行车是提供此新系统的第一款车型。斯巴鲁的EyeSight赢得了众多安全奖项，并且是市场上最成熟，部署最广泛的基于视觉的ADAS解决方案之一。
新一代平台延续了立体相机的架构，并提供了一系列ADAS功能，包括自适应巡航控制，车道保持辅助和预碰撞制动系统。像早期版本的EyeSight一样，安森美半导体的图像感知技术可充当“眼睛”传感器。
来实现这一重要的安全功能。最近在日本市场上发布的新一代Eyesight提供了其他功能，例如主动换道辅助系统和紧急驾驶员停车系统。
斯巴鲁EyeSight开发项目总经理Eiji Shibata表示：“我们已经与安森美半导体在每一代EyeSight ADAS系统中进行了合作，并将继续采用针对汽车应用中的图像识别性能而优化的图像感知技术，具有更高的分辨率。高的。
我们在该系统中的工程合作伙伴关系和技术合作对于实现我们在不久的将来提高安全性和实现零交通死亡的共同愿景至关重要。”摩尔见解Strategy Founder总裁兼首席分析师Patrick Moorhead表示：“下一代车辆需要几种不同类型的传感器，包括激光雷达（LiDAR），雷达和摄像头，以形成汽车ADAS。
这些传感器收集数据并将其馈送到更大的处理器中。 （或一组处理器）可以实时决定车辆内部和外部发生的情况以及车辆应如何响应。
我相信安森美半导体在汽车市场上的市场领导地位以及50多年的可靠经验。再加上对安全性和质量的关注，全球支持架构以及所有传感器模式的路线图，对于任何OEM或一级汽车制造商来说，这都是一个不错的选择。
”作为汽车图像感知技术的全球市场领导者，安森美半导体已交付了超过1.2亿个用于ADAS应用的图像传感器。该公司将继续创新，以满足未来ADAS和自动驾驶系统的需求。
安森美半导体图像传感技术提供的分辨率和帧频使汽车摄像系统能够以最佳水平运行；提供所需的高动态范围和灵活的曝光率控制，以确保在所有自然光条件下的性能；并提供减慢LED闪烁的功能，以防止来自人造光源的干扰。安森美半导体智能感知事业部副总裁兼汽车解决方案总经理Ross Jatou表示：“斯巴鲁的高质量标准和对道路安全的承诺使我们对技术的选择得到了强烈认可。
我们非常高兴继续与他们合作，共同使用ADAS和自动驾驶汽车提供更安全的道路来挽救生命。”更多资源和文档：（复制链接以在浏览器中打开）斯巴鲁Eyesight： https://www.subaru.com/engineering/eyesight。
html ADAS，自动驾驶汽车的认知： https://www.onsemi.cn/PowerSolutions/segment。方法=解决方案＆segmentId =汽车＆解决方案Id = 19045 AR0231AT CMOS图像传感器： https://www.onsemi.cn/products/sensors/image-sensors-processors/image-sensors/ar0231at视频：在汽车应用中减少LED闪烁：https：//www.onsemi.cn/support/design-resources / video / 1009836单击以阅读原始文本并了解更多