今天，蔚来在2020年第四季度和年度业绩电话会议上宣布，计划在2021年建立20个蔚来中心和120个蔚来空间，总共366家门店。
据报道，蔚来的月产能已增加到7,500辆，计划到年底实现单班产能15万辆/双班产能30万辆。
蔚来将在2021年开始部署第二代电站，全国的电站总数将超过500个。
蔚来汽车计划到2021年总共建设600个超额充电站和15,000个目的地充电桩。
蔚来首席执行官李斌在财报电话会议上表示，蔚来将不会在不久的将来进入大众市场。
就可能性而言，肯定有一种可能性。
从长远来看，它将以更积极的方式进入大众市场。
李斌表示，今年他将进入欧洲市场。
此外，蔚来汽车昨日正式确认其计划于2021年下半年进入欧洲市场。
此前，全球半导体短缺严重打击了全球汽车制造商。
李斌表示，蔚来将坚定增加研发投入，加快核心技术和新车型的开发和批量生产。
预计到2021年，研发投入将翻一番，达到50％，约为1亿元人民币。
NIO芯片的电流供应基本可以满足NIO在第二季度的正常生产，但是风险很高。
电池供应，尤其是NIO所需的100度电池，比我们期望的要少。
电池的供应确实是一个瓶颈，据估计它将在七月份满足我们的要求。
负责编辑AJX
