根据国外媒体的报道，加利福尼亚空气资源委员会（CARB）现在发现，更多的大众汽车集团模型在尾气排放测试中具有欺诈行为。奥迪车型具有用于篡改废气排放数据的软件。令人惊讶的是，最近没有发现这一事件，而是四个月前，但是大众汽车集团，奥迪和CARB都选择保持沉默。据消息人士称，该软件安装在汽车的方向盘上，可以识别汽车是否处于实验室测试阶段或处于实际行驶状态。汽车启动后，如果软件检测到方向盘上没有任何活动，它将确定车辆处于实验室测试阶段，并将激活低水平二氧化碳排放模式以通过。方向盘转弯超过15度时，它将切换到正常驾驶模式，二氧化碳排放量也会相应增加。但是在CARB进行的测试中，方向盘转弯且作弊失败，因此发现了奥迪的欺诈行为。但是由于某种原因，相关各方都没有将其公开，直到现在它已被媒体曝光。