12月27日新闻据《日本经济新闻》 26日报道，日本松下将在2021年为特斯拉制造一款新型4680圆柱锂电池的原型。该电池是特斯拉的定制模型，直径最大为4.6厘米高度为8.0厘米。 4680锂电池比普通型号更大，并且使用不同的原材料，可以降低成本。根据行业惯例，电池名称应为46800，但特斯拉的名称降为零。国外媒体表示，特斯拉将在现有工厂中部署新的生产线，成本预计将达到数千万美元。同时，特斯拉预计将很难仅依靠松下来完成生产，因此松下正在寻求合作伙伴来分担生产任务。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于今年9月宣布了这款新电池。该解决方案采用无模块设计，由大约960个单元组成。能量密度可以增加到300Wh / kg。与2170相比，单节电池的容量增加了5倍，电池寿命增加了16％，输出功率增加了6倍。同时，特斯拉使正极集电器和负极集电器通过“无极耳”直接与盖板/外壳连接。技术。电流传导面积加倍，电流传导距离缩短，从而大大降低了电池的内阻，减少了热量的产生，延长了电池的使用寿命，并增加了充电和放电的峰值功率。功率输出和极限过热是格子三电机高性能版本的关键因素之一。增大功率后，车辆的加速性能也将得到显着改善。同时，电池组的新结构可以进一步减轻电池组的重量，并且还有助于提高车辆的续航里程。本文由电子发烧友全面报道，其内容来自《日经新闻》和IT House。请指出以上转载来源。