2018年11月22日，以“智能民航”为主题的第16届民航信息化发展论坛在北京召开。在四川成都举行。在民用航空领域中纸质旅行等技术的应用。其中，智能机场已成为国内民航业追求的目标，如何建设智能机场也已成为热门话题。智慧机场的建设要求将智慧安全作为高度安全的场所。民航机场是采用安全系统的首批地区之一。同时，他们对安全产品的性能和运营服务提出了极其苛刻的标准。因此，机场安全应用和安全管理概念处于安全领域的最前沿，而机场安全建设需要新的安全技术的支持，例如智能监控和人脸识别。机场的智能升级不仅可以提高自身的运输能力，还可以为用户提供更好的体验，从而提升形象，扩大业务水平。民航的发展为安防公司和技术提供了巨大的发展空间。在过去的两年中，我国的机场建设如火如荼，机场网络也在不断扩大。随着技术的发展和对机场安全的实际需求，机场安全正在逐步升级。就安防系统而言，机场安防发展越快，安防系统越先进，投资也就越高，无疑将给安防行业带来更多的商机。通用航空“第十三个五年发展计划”提出了“ 500个一般机场的目标”。预计到2020年，机场建设产业规模将达到1000亿元，增量规模将超过400亿元。在航空的未来发展中，我国潜在的机场建设需求将达到2000多个，空间广阔。根据目前的情况，预计我国的一般机场建设将超过预期。同时，机场建设者和运营机构在安保支出方面也保持了高速增长的趋势，以应对不断增加的潜在威胁。无论是飞行区，航站楼还是起居区，都有完整的安全防范系统，可确保为乘客提供连续有效的航空服务。根据前瞻工业研究所的说法，在“十三五”计划期间，期间，我国智能机场投资规模将达到约174亿元。在新的安全形势下，智能安全系统正在成为机场安全的基石。机场建设和投资数量的快速增长将在很大程度上推动对机场智能安防技术的需求。以人脸识别为例，截至2018年8月，安全检查人脸识别辅助验证系统已在70个国内机场的618个旅客安全检查通道中使用，覆盖了该国80％以上的大型重点机场，并且智能，人脸识别市场应用仍有很大的增长空间。可以说，在下一阶段，我国民航业的发展必将为广大安防公司和大数据，云等新安防技术提供巨大的市场发展空间和难得的历史机遇。计算，生物识别技术和智能视频。结论：智慧民航建设如火如荼，但由于各地经济发展，机场安全建设参差不齐，差异很大：年吞吐量超过1000万的大型机场运行良好条件，并有足够的利润空间。依靠自身利润完成安全改造；由于资金不足等原因，中小型机场的安全建设有待进一步完善。但是无论如何，安全是机场建设的紧迫需求。随着“智能民航”的进一步发展，安全行业将迎来广阔的发展空间。