在VR行业起飞之前，德国汽车制造商Audi意识到了VR的潜力，并一直在尝试了解如何使用该技术来增强购车体验。早在2016年，奥迪就向经销商介绍了VR陈列室，目前公司已在全球经销商中部署了约1,000个VR陈列室。在上周于旧金山举行的VRX 2018大会上，负责奥迪业务创新团队VR策略的Lorenz Schweige讨论了奥迪正在进行的向经销商介绍VR可视化的工作。正如Schweiger解释的那样，该公司已经构建了一个VR产品作为虚拟汽车配置器。用户可以戴上耳机，可以查看与真实汽车大小相同的各种型号，并可以立即查看特定的颜色和配置。奥迪在4S上向客户展示的VR视觉效果保持了很高的水准，但这也意味着所展示的模型更加复杂。 Schweiger解释说，由于这些模型包含车辆中的每个面板，螺钉，紧固件和保险丝（以及用于各种配置的模型），因此它们太复杂而无法在实时VR可视化中显示。因此，每年更换新机型时，过度复杂的工作就是公司开发VR时的电气化。 Schweiger和他的团队寻求一种自动优化模型的方法，直到可以实时渲染它们为止。一些专注于自动降低模型的几何复杂度的解决方案导致了模型视觉质量的不可接受的牺牲。为了保持较高的视觉质量，奥迪与一家名为4D Pipeline的公司合作开发了一种解决方案，该解决方案通过将多个单个零件组合成更大的零件来大大降低模型的复杂性，同时减少了GPU绘制调用。 ，并保持几何细节。结果非常令人印象深刻。 Schweiger展示了一些优化模型的屏幕截图和动态视频（可以在90 FPS VR中渲染），显示了非常清晰的外观，具有逼真的照明，反射和交互作用（例如打开和关闭门以及打开和关闭前门）。车内外都有大灯，Schweiger说4D Pipeline解决方案将以前的手动优化过程从每辆车至少一到两周缩短到20分钟，随着该公司继续使用VR来创造更有吸引力的销售体验，奥迪现在，它已经为大约1,000个经销商部署了VR陈列室，该公司此前曾表示，它在内部使用VR技术，从销售和培训到技术开发和汽车生产。