据国外媒体报道，在恩智浦NXPConnects开发者峰会上的主题演讲中，恩智浦首席执行官Kurt Sievers宣布将与大众汽车在电动汽车电子领域进行合作。大众汽车在其创新的MEB平台（BMS）中采用了恩智浦的电池管理系统，以帮助增加车辆行驶里程，延长电池寿命并增强安全性。恩智浦的BMS系统具有灵活性和可扩展性，可以满足当今电动汽车客户的各种需求，无论他们正在寻找紧凑型车型，突破性的ID.3或ID.4，奥迪e-Tron还是保时捷这样的豪华电动汽车Taycan。大众汽车能源供应和高压系统开发部负责人Holger Manz博士说：“作为大众汽车电动汽车计划第一波的一部分，我们将在2029年之前向市场推出多达75款纯电动汽车。这种电池管理该系统在功能上是安全的，并且可以在各种车型上使用，从而使电池更容易获得全部电势，优化续航范围并延长电池寿命。经过多年的发展，如何增加续航里程仍是电动汽车行业面临的问题。核心挑战。随着Volkswagen ID系列的发布，Volkswagen灵活地提供了45kWh，58kWh或77kWh的功率模型，以突破电动汽车的界限。在功率为100kW的DC快速充电模式下，中型电池可以充电30分钟，并且可以持续260英里。充满电后，更大的电池可以使汽车行驶340英里。根据恩智浦的说法，已经有许多汽车制造商围绕恩智浦电池管理解决方案进行设计。恩智浦首席技术官Lars Reger表示：“大众汽车为客户提供了众多选择，以迎接即将到来的电气化时代。我们为能提供准确且跨模型的系统级解决方案而感到自豪，这些解决方案可同时提供最高的安全性。使其易于设计。”