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多伦多想建设一个没有汽车的智慧城市?

三年前,加拿大多伦多市政府启动了一项雄心勃勃的计划:振兴该市荒芜的东部湖滨地区。为此,他们公开招标。谷歌母公司Alphabet的子公司Sidewalk Labs是获胜的竞标者之一。他们的任务是在滨湖地区建造一座智慧城市的原型。 “智能城市”有许多定义。在步道实验室的规划中,智能城市多伦多将既具有乡村气息又具有技术感。这个城市将有足够的绿化。不会有汽车,它们带来的烟雾和噪音,只有自行车和公共交通工具。另一方面,整个城市都有传感器。居民可以通过物流机器人和密集的公共网络电缆享受高科技生活服务。生活垃圾通过地下管道自动回收,分类和再利用。步道实验室的计划是,街上只有自行车,十字路口有免费的网络设备。追踪实验室看上去比他们的第一方多伦多市更热情。他们首先在包含插图和文字的200页文档中介绍了整个计划,然后将该计划细分为160个提案,提议使用在能源,隐私,环境保护等许多方面的最新科学技术成果,甚至大胆地使用建议的滨湖区域智慧城市将来可以用作Google加拿大总部的所在地。最后,是多伦多政府出来降温,以委婉的口吻说,提起谷歌加拿大总部还为时过早,并要求Trail Labs收回一些对于门槛太高的想法并进行实际操作。技术评估。当时,Trail Lab计划在蓝色的Villiers West地区建立一个100,000平方米的科技园。 Google加拿大迁入Trail Lab符合多伦多政府的所有要求,并修改了一些建议。修改后的计划原定于今年3月投票通过,以敲定正式合同,但由于这一流行病,该计划被推迟到6月。但是昨天,Trail Lab正式宣布将不再投票,他们将放弃该项目。除了一些令人遗憾的陈词滥调,本文揭示的主要问题是该项目在财务上变得不可行。文章指出,在过去的两年中,步道实验室在多伦多投入了大量的人力和物力。然而,由于该流行病,全球房地产市场(当然包括多伦多)“面临着前所未有的经济不确定性”。因此,他们内部评估说,在满足多伦多政府的要求的前提下,该项目“太困难了,在财务上不可行”,因此它不再有意义,总之,它没有利润,它只会如果继续下去,就会茫然不知所措。许多关注城市建设的人说,这一结果不足为奇。过去,公司和政府希望建立技术与生态共存的智慧城市地区,但效果并不理想。例如,曾经被认为是智慧城市典范的韩国国际城市松岛(Songdo)具有智能的温度,照明系统和地下垃圾处理管道。现在,由于高房价,它已成为一个“贫民窟”。 (法国的“世界报”)实际上,大多数与“智能城市”有关的计划都涉及到“智能城市”。被视为宣传工具。要么表明地方政府正在响应技术和环境保护的趋势,要么将其简化为广告来宣传技术公司以促进其各种成就。正在建设中的智慧城市项目很多,但实际上到最后都没有实施。直到今年2月,Trail Lab的官方网站仍在更新他们对智能城市多伦多的愿景。现在,不再提及所有这些野心,并且官方网站上的200页pdf文件页面也已变为“ 404,找不到网页”。在页面的右下角,有一个小提示,说:“追踪实验室将不再推进该项目”。