随着汽车智能的飞速发展，汽车导航正面临着日益繁荣的移动互联网导航形势的冲击。
移动导航的便捷和丰富的功能体验已在不同程度上转移了专业汽车导航的市场份额。
专业汽车导航的路在哪里？公司董事长兼总经理陈春林在接受采访时说，到2015年，中国智能汽车市场规模将超过1500亿元。
市场前景广阔。
车载导航具有其不可替代的作用，并且不会“消失”。
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目前，普通消费者仍以汽车为主要交通工具，汽车导航也更加注重其基本导航功能。
因此，就其自身在汽车导航行业中的发展和升级而言，随着汽车智能化的快速发展，汽车中的单功能导航器也可能面临“消失”的命运。
陈春林说，当前移动导航对汽车导航的市场威胁非常有限，可能是短暂的。
尽管移动导航本身具有方便和功能丰富的优点，但并不是专门为汽车驾驶而开发的。
这是一个非常重要的安全问题。
很难平衡。
此外，据分析人士易观智库称，到2015年，中国车联网用户的渗透率有望超过10％的临界值，中国智能车的市场规模将达到届时将超过1500亿元。
尽管智能和互联网技术的发展正在改变汽车产品和汽车工业的模式，但是“ iCar”仍在不断发展。
也将成为现实，但是从当前的角度来看，它是由相关的技术实力，国家政策和法规以及消费者的意识和接受度所培育的。
受其他因素的影响，智能汽车发展的高级阶段的国内车联网将在2020年左右到来。
陈春林指出，国内汽车导航产业市场仍处于混合阶段，有数百个知名品牌。
仅凭名称，产品质量也不均匀。
但是，随着行业的智能升级对核心技术的要求不断提高，该行业在未来将面临一系列重大挑战。
大多数缺乏核心技术的公司将面临淘汰。
